Dans le cadre de la mise en œuvre du volet ferroviaire du Projet d’amélioration des performances du corridor rail-route Douala–N’Djamena, en abrégé PCDN, la Commission spéciale de passation des marchés (CSPM) du Projet PQ2 a tenu deux sessions clés, les mercredi 15 avril et vendredi 17 avril 2026, dans la salle de réunion de la Direction du Projet PQ2 à Bassa, en présence de Hamadou Bakary, Directeur Général Adjoint Chargé des Opérations, et président de ladite commission.
La session du 15 avril 2026, ouverte dès 10 heures, a été consacrée au dépouillement des propositions relatives au recrutement de l’auditeur externe du PCDN pour les exercices 2025, 2026 et 2027.
Cette étape marque une avancée majeure dans le dispositif de gouvernance, de transparence financière et de conformité du projet, en amont des phases opérationnelles à forte intensité d’investissements
La session du 17 avril 2026, entamée à 9 heures, a quant à elle porté sur l’examen de plusieurs dossiers structurants, directement liés à la modernisation et au renforcement des infrastructures ferroviaires du PCDN.
Les travaux ont notamment concerné :
• Le projet de Dossier d’Appel d’Offres International Ouvert (DAOIO) relatif à la fourniture de 261 000 m³ de ballast ;
• Le projet de Dossier d’Appel d’Offres Ouvert
(DAOO) pour la fourniture de 404 000 traverses en béton bi blocs ;
• Ainsi que le projet de Demande de Propositions
(DP) en vue du recrutement d’une firme de consultants chargée de la maîtrise d’œuvre
externe, pour le suivi et le contrôle de la fourniture des rails de 54 kg, des appareils de voie et des appareils de dilatation.
Il convient de noter que l’examen de ces différents dossiers a été précédé d’appels à manifestation d’intérêt, dont le rapport d’évaluation a reçu l’avis de non-objection de la Banque mondiale. C’est à l’issue de cette étape que la demande de propositions a été transmise aux consultants figurant sur la liste restreinte.
Ces sessions traduisent la montée en puissance progressive du PCDN, avec le franchissement de jalons essentiels dans la structuration des marchés techniques et le renforcement des mécanismes de contrôle qualité.
Elles confirment l’entrée du projet dans une phase opérationnelle décisive, orientée vers la sécurisation des approvisionnements, la maîtrise technique des travaux et la durabilité des infrastructures.
En effet, ces travaux sont intervenus au lendemain du séminaire organisé à Kribi, consacré aux procédures de passation des marchés telles que requises par les bailleurs, auquel ont pris part les acteurs impliqués dans la mise en œuvre du Projet PCDN. Ce séminaire avait pour objectif d’harmoniser les pratiques, de rappeler les principes de transparence, de conformité et de rigueur procédurale, et de sécuriser l’ensemble des processus de commande liés au projet.
La tenue de ces sessions, dans la continuité directe du séminaire de Kribi, traduit la volonté des parties prenantes de mettre en application immédiate les recommandations et exigences des bailleurs, tout en franchissant des étapes déterminantes dans la structuration des marchés du Projet PCDN – volet ferroviaire.
