CAMRAIL, concessionnaire du r\u00e9seau ferroviaire camerounais et filiale d’Africa Global Logistics, et CAMALCO S.A., filiale camerounaise de Canyon Resources Ltd, annoncent la signature d’un term-sheet d\u00e9finissant les conditions du transport ferroviaire de la bauxite. <\/p>\n\n\n\n
Cette \u00e9tape contractuelle constitue un jalon important : elle permet en effet, d\u2019enclencher le processus de lancement des travaux de renforcement de certains tron\u00e7ons du r\u00e9seau, destin\u00e9s \u00e0 favoriser la mont\u00e9e en r\u00e9gime du projet Minim-Martap.<\/p>\n\n\n\n
Fruit de n\u00e9gociations techniques, op\u00e9rationnelles et commerciales approfondies, le term-sheet arr\u00eat\u00e9 ce mercredi formalise les modalit\u00e9s du transport du minerai depuis la r\u00e9gion de l’Adamaoua jusqu’au port de Douala. Il traduit la volont\u00e9 commune de l’\u00c9tat du Cameroun, de CAMRAIL et de CAMALCO de valoriser le potentiel minier national \u00e0 travers un Partenariat Public-Priv\u00e9 dynamique et performant.<\/p>\n\n\n\n
Le projet de bauxite de Minim-Martap, port\u00e9 par CAMALCO, repr\u00e9sente un enjeu \u00e9conomique majeur pour le Cameroun avec des r\u00e9serves estim\u00e9es \u00e0 plus de 144 millions de tonnes et une teneur en alumine exceptionnellement \u00e9lev\u00e9e (51,2%). L’int\u00e9gration du chemin de fer comme \u00e9pine dorsale logistique de ce projet confirme le r\u00f4le central de CAMRAIL dans l’acc\u00e9l\u00e9ration de l’industrialisation du pays.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab La signature de cet accord avec CAMALCO d\u00e9montre la capacit\u00e9 de CAMRAIL \u00e0 accompagner les grands projets structurants de l’\u00c9tat. Nous sommes fiers de mettre notre expertise au service de l’essor minier du Cameroun. \u00bb, souligne Joel Hounsinou, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de CAMRAIL.<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 de l’aspect technique, ce partenariat strat\u00e9gique est un vecteur de cr\u00e9ation de valeur locale. Il permettra de p\u00e9renniser des emplois directs et indirects, tant dans le secteur minier que ferroviaire, et de renforcer le positionnement du Cameroun comme un acteur cl\u00e9 sur l’\u00e9chiquier minier africain. <\/p>\n\n\n\n
\u00ab Le rail est l’art\u00e8re vitale du projet Minim-Martap. Sceller cet accord avec CAMRAIL \u00e9tait l’\u00e9tape indispensable pour d\u00e9verrouiller le potentiel de notre gisement de classe mondiale. Nous avons toute confiance en notre partenaire pour relever le d\u00e9fi logistique et nous permettre d’exporter notre bauxite vers les march\u00e9s internationaux dans les meilleures conditions de comp\u00e9titivit\u00e9. \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Rana Patrap Singh, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de CAMALCO.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
CAMRAIL, concessionnaire du r\u00e9seau ferroviaire camerounais et filiale d’Africa Global Logistics, et CAMALCO S.A., filiale camerounaise de Canyon Resources Ltd, annoncent la signature d’un term-sheet d\u00e9finissant les conditions du transport ferroviaire de la bauxite. Cette \u00e9tape contractuelle constitue un jalon important : elle permet en effet, d\u2019enclencher le processus de lancement des travaux de renforcement de certains tron\u00e7ons du r\u00e9seau, destin\u00e9s \u00e0 favoriser la mont\u00e9e en r\u00e9gime du projet Minim-Martap. Fruit de n\u00e9gociations techniques, op\u00e9rationnelles et commerciales approfondies, le term-sheet arr\u00eat\u00e9 ce mercredi formalise les modalit\u00e9s du transport du minerai depuis la r\u00e9gion de l’Adamaoua jusqu’au port de Douala. Il traduit la volont\u00e9 commune de l’\u00c9tat du Cameroun, de CAMRAIL et de CAMALCO de valoriser le potentiel minier national \u00e0 travers un Partenariat Public-Priv\u00e9 dynamique et performant. Le projet de bauxite de Minim-Martap, port\u00e9 par CAMALCO, repr\u00e9sente un enjeu \u00e9conomique majeur pour le Cameroun avec des r\u00e9serves estim\u00e9es \u00e0 plus de 144 millions de tonnes et une teneur en alumine exceptionnellement \u00e9lev\u00e9e (51,2%). L’int\u00e9gration du chemin de fer comme \u00e9pine dorsale logistique de ce projet confirme le r\u00f4le central de CAMRAIL dans l’acc\u00e9l\u00e9ration de l’industrialisation du pays. \u00ab La signature de cet accord avec CAMALCO d\u00e9montre la capacit\u00e9 de CAMRAIL \u00e0 accompagner les grands projets structurants de l’\u00c9tat. Nous sommes fiers de mettre notre expertise au service de l’essor minier du Cameroun. \u00bb, souligne Joel Hounsinou, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de CAMRAIL. Au-del\u00e0 de l’aspect technique, ce partenariat strat\u00e9gique est un vecteur de cr\u00e9ation de valeur locale. Il permettra de p\u00e9renniser des emplois directs et indirects, tant dans le secteur minier que ferroviaire, et de renforcer le positionnement du Cameroun comme un acteur cl\u00e9 sur l’\u00e9chiquier minier africain. \u00ab Le rail est l’art\u00e8re vitale du projet Minim-Martap. Sceller cet accord avec CAMRAIL \u00e9tait l’\u00e9tape indispensable pour d\u00e9verrouiller le potentiel de notre gisement de classe mondiale. Nous avons toute confiance en notre partenaire pour relever le d\u00e9fi logistique et nous permettre d’exporter notre bauxite vers les march\u00e9s internationaux dans les meilleures conditions de comp\u00e9titivit\u00e9. \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Rana Patrap Singh, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de 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