{"id":32595,"date":"2026-02-13T14:43:43","date_gmt":"2026-02-13T14:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/camrail.cm\/?page_id=32595"},"modified":"2026-02-13T14:43:46","modified_gmt":"2026-02-13T14:43:46","slug":"transcamii-les-riverains-sensibilises-sur-la-securite-ferroviaire-et-les-conditions-de-voyage","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/camrail.cm\/fr_fr\/transcamii-les-riverains-sensibilises-sur-la-securite-ferroviaire-et-les-conditions-de-voyage\/","title":{"rendered":"TranscamII. Les riverains sensibilis\u00e9s sur la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire et les conditions de voyage"},"content":{"rendered":"\n

Dans le cadre de l\u2019am\u00e9lioration continue du service, le Dr. Gilbert NKANA PONDY, Directeur G\u00e9n\u00e9ral Adjoint en charge du Transport Voyageurs, a conduit une d\u00e9l\u00e9gation tripartite CAMRAIL-minist\u00e8re des Transports et chefs traditionnels sur le Transcam II (Yaound\u00e9 -Ngaound\u00e9r\u00e9) du 19 au 22 janvier de cette ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Au total, les responsables ont parcouru 19 gares et arr\u00eats avec pour principal objectif, sensibiliser les populations riveraines sur les mesures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 respecter \u00e0 bord des trains voyageurs et sur les emprises ferroviaires, de m\u00eame que sur les conditions de voyage par train.<\/p>\n\n\n\n

Les gares visit\u00e9es sont Oussa Mbamvele, Mengue Bibey, Zing Mbargue, Mgbata, T\u00eate d\u2019\u00e9l\u00e9phant, Liguim, Lom, Goyoum, Mbitom, Kawtal1, Kawtal2, Boguera, Alamada, Pangar, Gazagazade, Ngaoundal, Makor, Bawa.<\/p>\n\n\n\n

Annonces majeures<\/p>\n\n\n\n

A chaque \u00e9tape, le Dr. Gilbert NKANA PONDY a rassur\u00e9 les populations riveraines en r\u00e9it\u00e9rant l\u2019engagement de CAMRAIL et de l\u2019Etat du Cameroun \u00e0 poursuivre les<\/p>\n\n\n\n

investissements pour am\u00e9liorer les conditions de voyage par trains en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

A cet effet, Le Directeur G\u00e9n\u00e9ral Adjoint en charge du Transport Voyageurs, a cit\u00e9 par exemple :<\/p>\n\n\n\n

\u2022 L\u2019acquisition par CAMRAIL de quatre nouvelles locomotives qui seront mises en circulation d\u2019ici fin mars 2026 pour booster la capacit\u00e9 de traction.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Le renouvellement de la voie ferr\u00e9e Douala-Yaound\u00e9 et le tron\u00e7on Belabo-Ngaound\u00e9r\u00e9 dans le cadre du Plan quinquennal no2(PQ2) dont les financements sont mobilis\u00e9s aupr\u00e8s de la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement, de l\u2019Union europ\u00e9enne et l\u2019Agence fran\u00e7aise de d\u00e9veloppement. Ce renouvellement de la voie ferr\u00e9e permettra d\u2019am\u00e9liorer la circulation des trains en toute s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9duire ainsi le temps de parcours.<\/p>\n\n\n\n

Un chapelet de dol\u00e9ances<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les populations riveraines ont saisi cette occasion pour \u00e9grener un chapelet de dol\u00e9ances afin d\u2019am\u00e9liorer les conditions de voyage et faciliter le transport de marchandises. Il s\u2019agit entre autres :<\/p>\n\n\n\n

\u2022 La mise \u00e0 disposition par CAMRAIL de couverts ou fourgons suppl\u00e9mentaires pour le transport,<\/p>\n\n\n\n

\u2022 L\u2019augmentation des quotas de places par gares dans les trains 191 et 192,<\/p>\n\n\n\n

\u2022 La facilitation d\u2019acc\u00e8s aux tickets de voyage dans les diff\u00e9rentes gares et au d\u00e9part de<\/p>\n\n\n\n

Ngaound\u00e9r\u00e9,<\/p>\n\n\n\n

\u2022 L\u2019augmentation du temps d\u2019arr\u00eat des trains couchettes 191 et 192 dans les diff\u00e9rentes gares<\/p>\n\n\n\n

\u2022 La construction de magasins de stockages des marchandises,<\/p>\n\n\n\n

\u2022 La r\u00e9duction de d\u00e9lais de paiement des factures pour les travaux de d\u00e9sherbage de la voie ferr\u00e9e,<\/p>\n\n\n\n

\u2022 La cr\u00e9ation de passage \u00e0 niveau et la cr\u00e9ation de forages dans certaines gares, l\u2019accompagnement de CAMRAIL dans le secteur de l\u2019\u00e9ducation \u00e0 travers de dons (tables bancs, constructions de salles de classe, soutien au paiement des enseignants pris en charge par les parents\u2026) etc.<\/p>\n\n\n\n

Les dol\u00e9ances \u00e9mises par les riverains vont \u00eatre transmises aux directions comp\u00e9tentes de CAMRAIL pour analyse et plus tard soumises \u00e0 l\u2019appr\u00e9ciation de la hi\u00e9rarchie afin de trouver des solutions \u00e0 court, moyen et long terme.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

SM SAPANE Jean<\/p>\n\n\n\n

Chef du village BIKAN-MENGUE BIBEY<\/p>\n\n\n\n

Cette rencontre est vraiment importante. Nous souhaitons que CAMRAIL r\u00e9it\u00e8re cette initiative qui nous permet d\u2019exposer directement nos probl\u00e8mes. Ici \u00e0 Mengue Bibey nous avons besoin d\u2019un magasin de stockage et la police pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 des voyageurs<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

SM HAMOWA HAMADOU<\/p>\n\n\n\n

Chef de 3e d\u00e9gr\u00e9 BAWA<\/p>\n\n\n\n

Nous nous r\u00e9jouissons de cette rencontre qui arrive \u00e0 point nomm\u00e9. La pr\u00e9sence des Responsables de CAMRAIL et ceux du minist\u00e8re des Transports est une preuve que CAMRAIL est \u00e0 nos c\u00f4t\u00e9s. Nous avons saisi cette occasion pour demander la cr\u00e9ation d\u2019un passage \u00e0 niveau parce qu\u2019il y\u2019a des populations qui vivent aussi de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la voie.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui permettra de r\u00e9duire les incidents. Nous souhaitons aussi que CAMRAIL nous facilite l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019achat des tickets de voyage au d\u00e9part de Ngaound\u00e9r\u00e9. CAMRAIL, nous a promis s\u00e9ance tenante de r\u00e9soudre ce probl\u00e8me. Nous disons merci.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Dr. Gilbert NKANA PONDY<\/p>\n\n\n\n

Directeur G\u00e9n\u00e9ral en charge du Transport voyageurs<\/p>\n\n\n\n

Cette mission conjointe Minist\u00e8re des Transports – CAMRAIL et chefs traditionnels s\u2019inscrit dans le cadre de l\u2019am\u00e9lioration continue des conditions de transport des voyageurs par rail sur le Transcam II Yaound\u00e9 et Ngaound\u00e9r\u00e9. L\u2019objectif principal est de sensibiliser les riverains et les usagers du rail sur les conditions de transport voyageurs, les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire \u00e0 respecter, la n\u00e9cessit\u00e9 de prot\u00e9ger les emprises ferroviaires. Comme objectifs secondaires, nous avons la r\u00e9duction et la pr\u00e9vention des incidents sur la voie, la lutte contre l\u2019incivisme et le vandalisme, l\u2019\u00e9change avec les communaut\u00e9s riveraines sur les difficult\u00e9s qu\u2019elles rencontrent au quotidien et recueillir leurs attentes en termes de qualit\u00e9 de services offerts par CAMRAIL.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans le cadre de l\u2019am\u00e9lioration continue du service, le Dr. Gilbert NKANA PONDY, Directeur G\u00e9n\u00e9ral Adjoint en charge du Transport Voyageurs, a conduit une d\u00e9l\u00e9gation tripartite CAMRAIL-minist\u00e8re des Transports et chefs traditionnels sur le Transcam II (Yaound\u00e9 -Ngaound\u00e9r\u00e9) du 19 au 22 janvier de cette ann\u00e9e. Au total, les responsables ont parcouru 19 gares et arr\u00eats avec pour principal objectif, sensibiliser les populations riveraines sur les mesures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 respecter \u00e0 bord des trains voyageurs et sur les emprises ferroviaires, de m\u00eame que sur les conditions de voyage par train. Les gares visit\u00e9es sont Oussa Mbamvele, Mengue Bibey, Zing Mbargue, Mgbata, T\u00eate d\u2019\u00e9l\u00e9phant, Liguim, Lom, Goyoum, Mbitom, Kawtal1, Kawtal2, Boguera, Alamada, Pangar, Gazagazade, Ngaoundal, Makor, Bawa. Annonces majeures A chaque \u00e9tape, le Dr. Gilbert NKANA PONDY a rassur\u00e9 les populations riveraines en r\u00e9it\u00e9rant l\u2019engagement de CAMRAIL et de l\u2019Etat du Cameroun \u00e0 poursuivre les investissements pour am\u00e9liorer les conditions de voyage par trains en toute s\u00e9curit\u00e9. A cet effet, Le Directeur G\u00e9n\u00e9ral Adjoint en charge du Transport Voyageurs, a cit\u00e9 par exemple : \u2022 L\u2019acquisition par CAMRAIL de quatre nouvelles locomotives qui seront mises en circulation d\u2019ici fin mars 2026 pour booster la capacit\u00e9 de traction. \u2022 Le renouvellement de la voie ferr\u00e9e Douala-Yaound\u00e9 et le tron\u00e7on Belabo-Ngaound\u00e9r\u00e9 dans le cadre du Plan quinquennal no2(PQ2) dont les financements sont mobilis\u00e9s aupr\u00e8s de la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement, de l\u2019Union europ\u00e9enne et l\u2019Agence fran\u00e7aise de d\u00e9veloppement. Ce renouvellement de la voie ferr\u00e9e permettra d\u2019am\u00e9liorer la circulation des trains en toute s\u00e9curit\u00e9 et r\u00e9duire ainsi le temps de parcours. Un chapelet de dol\u00e9ances Les populations riveraines ont saisi cette occasion pour \u00e9grener un chapelet de dol\u00e9ances afin d\u2019am\u00e9liorer les conditions de voyage et faciliter le transport de marchandises. Il s\u2019agit entre autres : \u2022 La mise \u00e0 disposition par CAMRAIL de couverts ou fourgons suppl\u00e9mentaires pour le transport, \u2022 L\u2019augmentation des quotas de places par gares dans les trains 191 et 192, \u2022 La facilitation d\u2019acc\u00e8s aux tickets de voyage dans les diff\u00e9rentes gares et au d\u00e9part de Ngaound\u00e9r\u00e9, \u2022 L\u2019augmentation du temps d\u2019arr\u00eat des trains couchettes 191 et 192 dans les diff\u00e9rentes gares \u2022 La construction de magasins de stockages des marchandises, \u2022 La r\u00e9duction de d\u00e9lais de paiement des factures pour les travaux de d\u00e9sherbage de la voie ferr\u00e9e, \u2022 La cr\u00e9ation de passage \u00e0 niveau et la cr\u00e9ation de forages dans certaines gares, l\u2019accompagnement de CAMRAIL dans le secteur de l\u2019\u00e9ducation \u00e0 travers de dons (tables bancs, constructions de salles de classe, soutien au paiement des enseignants pris en charge par les parents\u2026) etc. Les dol\u00e9ances \u00e9mises par les riverains vont \u00eatre transmises aux directions comp\u00e9tentes de CAMRAIL pour analyse et plus tard soumises \u00e0 l\u2019appr\u00e9ciation de la hi\u00e9rarchie afin de trouver des solutions \u00e0 court, moyen et long terme. SM SAPANE Jean Chef du village BIKAN-MENGUE BIBEY Cette rencontre est vraiment importante. Nous souhaitons que CAMRAIL r\u00e9it\u00e8re cette initiative qui nous permet d\u2019exposer directement nos probl\u00e8mes. Ici \u00e0 Mengue Bibey nous avons besoin d\u2019un magasin de stockage et la police pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 des voyageurs SM HAMOWA HAMADOU Chef de 3e d\u00e9gr\u00e9 BAWA Nous nous r\u00e9jouissons de cette rencontre qui arrive \u00e0 point nomm\u00e9. La pr\u00e9sence des Responsables de CAMRAIL et ceux du minist\u00e8re des Transports est une preuve que CAMRAIL est \u00e0 nos c\u00f4t\u00e9s. Nous avons saisi cette occasion pour demander la cr\u00e9ation d\u2019un passage \u00e0 niveau parce qu\u2019il y\u2019a des populations qui vivent aussi de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la voie. Ce qui permettra de r\u00e9duire les incidents. Nous souhaitons aussi que CAMRAIL nous facilite l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019achat des tickets de voyage au d\u00e9part de Ngaound\u00e9r\u00e9. CAMRAIL, nous a promis s\u00e9ance tenante de r\u00e9soudre ce probl\u00e8me. Nous disons merci. Dr. Gilbert NKANA PONDY Directeur G\u00e9n\u00e9ral en charge du Transport voyageurs Cette mission conjointe Minist\u00e8re des Transports – CAMRAIL et chefs traditionnels s\u2019inscrit dans le cadre de l\u2019am\u00e9lioration continue des conditions de transport des voyageurs par rail sur le Transcam II Yaound\u00e9 et Ngaound\u00e9r\u00e9. L\u2019objectif principal est de sensibiliser les riverains et les usagers du rail sur les conditions de transport voyageurs, les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire \u00e0 respecter, la n\u00e9cessit\u00e9 de prot\u00e9ger les emprises ferroviaires. Comme objectifs secondaires, nous avons la r\u00e9duction et la pr\u00e9vention des incidents sur la voie, la lutte contre l\u2019incivisme et le vandalisme, l\u2019\u00e9change avec les communaut\u00e9s riveraines sur les difficult\u00e9s qu\u2019elles rencontrent au quotidien et recueillir leurs attentes en termes de qualit\u00e9 de services offerts par CAMRAIL.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":32605,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_crdt_document":"","inline_featured_image":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-32595","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/camrail.cm\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TranscamII-1.jpg",863,458,false],"landscape":["https:\/\/camrail.cm\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TranscamII-1.jpg",863,458,false],"portraits":["https:\/\/camrail.cm\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TranscamII-1.jpg",863,458,false],"thumbnail":["https:\/\/camrail.cm\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TranscamII-1.jpg",150,80,false],"medium":["https:\/\/camrail.cm\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TranscamII-1.jpg",300,159,false],"large":["https:\/\/camrail.cm\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TranscamII-1.jpg",863,458,false],"1536x1536":["https:\/\/camrail.cm\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TranscamII-1.jpg",863,458,false],"2048x2048":["https:\/\/camrail.cm\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TranscamII-1.jpg",863,458,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/camrail.cm\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TranscamII-1.jpg",18,10,false],"tp-image-grid":["https:\/\/camrail.cm\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TranscamII-1.jpg",700,371,false],"job-image":["https:\/\/camrail.cm\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/TranscamII-1.jpg",754,400,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Ibrahimou Sadou","author_link":"https:\/\/camrail.cm\/fr_fr\/author\/ibrahimou\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":null,"rttpg_excerpt":"Dans le cadre de l\u2019am\u00e9lioration continue du service, le Dr. Gilbert NKANA PONDY, Directeur G\u00e9n\u00e9ral Adjoint en charge du Transport Voyageurs, a conduit une d\u00e9l\u00e9gation tripartite CAMRAIL-minist\u00e8re des Transports et chefs traditionnels sur le Transcam II (Yaound\u00e9 -Ngaound\u00e9r\u00e9) du 19 au 22 janvier de cette ann\u00e9e. Au total, les responsables ont parcouru 19 gares et\u2026","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/camrail.cm\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/camrail.cm\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/camrail.cm\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/camrail.cm\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/camrail.cm\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32595"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/camrail.cm\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32615,"href":"https:\/\/camrail.cm\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32595\/revisions\/32615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/camrail.cm\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/camrail.cm\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}