Une délégation d’une vingtaine de journalistes de médias nationaux et internationaux, était à CAMRAIL ce jeudi 16 janvier 2025 dans le cadre d’une visite de Presse. Après un exposé sur la Direction du matériel, les hommes et femmes de médias ont visité 2 ateliers.
D’abord l’atelier pneumatique, où travaille 6 mécaniciens et qui abrite les opérations de maintenance des systèmes de freinage des locomotives et des wagons.
Ensuite l’atelier thermique qui mobilise quotidiennement 10 agents pour assurer l’entretien qualitatif et quantitatif des moteurs diesel des locomotives, des engins mécanisés et des fourgons générateurs entre autres.
« C’est la troisième fois que je visite ces ateliers et à chaque fois je suis impressionné par le professionnalisme de ces cheminots. J’ai d’ailleurs appris que grâce à ces compétences, CAMRAIL offre désormais des services à d’autres réseaux ferroviaires, allant jusqu’en Afrique de l’Ouest. Cela souligne le fait qu’il y a un potentiel ici bien qu’il faille toujours travailler à la modernisation de nos infrastructures. », souligne Michel Ferdinand, rédacteur en chef adjoint chargé des Magazines et Chef de Desk Littoral et Sud-Ouest du quotidien Mutations.
Avec les ateliers centraux de Bassa à Douala, CAMRAIL dispose de la plus grande infrastructure moderne dédiée à la maintenance ferroviaire en Afrique subsaharienne. Des installations de pointe pour le matériel moteur ou remorqué ont ainsi été mises en place avec une intégration des meilleures technologies dont la métrologie et le contrôle ultrason, pour assurer la qualité de la maintenance.
Au total, ce sont au moins 520 visites et 226 révisions qui y sont réalisées chaque année. « Au sein des ateliers pneumatique et thermique, comme dans d’autres d’ailleurs, nous faisons, dans le cadre de la maintenance, 3 types de révisions. Il s’agit des révisions générales, des révisions limitées et des révisions accidentelles. Les premières sont des opérations périodiques avec un séjour prolongé du matériel en atelier alors que pour les dernières, il s’agit de cas curatifs. », explique Samy Adama Soro, Directeur du Matériel à CAMRAIL.
